当前，从全球航运业大势来看，船舶行业发展前景不容乐观，面临着严峻的挑战。造船业正陷入历史上最困难的时期，越来越多的船厂一年都接不到一个订单。未来，可能会面临‘无船可造’的局面，预计今年有更多船厂加入到‘破产潮’中行列。此次“订单荒”的再现，一方面源于全球经济的持续低迷，另一方面是船舶行业的周期性所致。
 
 

　　全球造船业市场以一种低于预期的、不温不火的形式复苏。然而今年运力总体过剩的现状还是很明显，虽然散运市场有所回暖，集运市场由舱位压缩带来运价回调，但恐怕不能奢望回到过去的火热年代。

        今年有更多船厂加入到‘破产潮’中行列，船厂的破产意味着今年造船业极度不景气，而船用半圆钢作为造船的主要部件之一，而随之受到冲击，销售前景堪忧。预计船用半圆钢的价格将震荡下行。